آخر

شركة طيران الصين تضيف الخمور الفاخرة إلى رحلات المسافات الطويلة لركاب الدرجة الأولى


ستضيف شركة طيران اير تشاينا التجارية النبيذ الفاخر إلى قائمة الدرجة الأولى للركاب في الرحلات الطويلة. تم الإعلان عن المستوى الجديد للخدمة في بورجوندي ، فرنسا خلال أقدم مزاد نبيذ خيري في العالم ، Hospices de Beaune - وهو حدث متخصص بدأ لأول مرة في عام 1859.

حضرت Air China مزاد النبيذ الفاخر الشهير ، والذي عرض عام 2013 نبيذًا عتيقًا من 43 منطقة منتجة للنبيذ في بورغوندي (والتي تشمل Corton و Batard-Montrachet و Mazis-Chambertin و Meursault و Beaune) ، لمدة ثلاث سنوات متتالية. استحوذت شركة الطيران على 2013 زجاجة من النبيذ "الشباب" - 17 برميلًا من ثلاث علامات تجارية من الأحمر وعلامتين تجاريتين من البيض - في المزاد لبدء ترقية النبيذ الفاخر الجديد لركاب الدرجة الأولى.

تقول شركة الطيران الصينية أن مهمتها في عام 2014 هي بناء "قبو النبيذ السماء". يتم تقديم النبيذ الفرنسي العتيق المصنف على الطرق الأوروبية والأمريكية التي تديرها طائرات بوينج B777-300ER. كما سيتم تقديم النبيذ الفاخر للمسافرين من الدرجة الأولى على متن طائراتهم الجديدة من طراز بوينج B747-8.

تتطلع شركة Air China بالفعل إلى مزاد Hospices de Beaune القادم ، حيث أن خطط التوسع في "Sky Wine Cellar" الخاص بها غير مشغول وجاهز للإقلاع!

event_location = ### contact_name = ### contact_phone = ### contact_email =


مراجعة شركة الطيران: طيران الصين لمسافات طويلة على درجة رجال الأعمال

ال الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة درجة رجال الأعمال هي تجربة رائعة بشكل مدهش. في هذا الاستعراض الشامل ، أوضح أنا & # 8217ll سبب كون شركة الطيران من تايوان خيارًا رائعًا للرحلات الجوية إلى آسيا.

قد لا تكون الخطوط الجوية الصينية أول شركة طيران تتبادر إلى ذهنك عند التفكير في الرحلات الجوية إلى آسيا ، ولكن أسطولًا حديثًا من طائرات بوينج 777 وإيرباص A350 بالإضافة إلى منتج حديث من درجة رجال الأعمال جنبًا إلى جنب مع منتج ناعم جيد يجعل شركة الطيران رائعة. خيار للرحلات الطويلة.

  • الطائرة: إيرباص A350
  • فئة المقصورة: درجة رجال الأعمال
  • النهار: مساءً
  • الطعام: العشاء والفطور
  • مسافة المقعد: 60 بوصة (152 سم)
  • عرض المقعد: 22 بوصة (55 سم)

في هذا الاستعراض الشامل ، سأحصل على فكرة عما يمكن توقعه. كان من دواعي سروري اختبار شركة الطيران من هونغ كونغ إلى تايبة وكذلك من طيبة إلى أمستردام ، في المرتين على متن طائرة إيرباص A350.

الجلوس في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية

يمكن العثور على درجة رجال الأعمال طويلة المدى للخطوط الجوية الصينية بين البابين الأول والثاني لطائرة إيرباص A350 (توجد مقاعد خلف الباب الثاني في طائرة بوينج 777) ومقاعد 32 سريرًا مسطحًا (40 في بوينج 777) ، والتي يتم ترتيبها في تكوين متعرجة عكسي.

أنا شخصياً اعتقدت أن المقصورة ، بينما كانت مظلمة قليلاً ، تبدو لطيفة حقًا وقد تكون واحدة من أجمل كبائن درجة رجال الأعمال التي رأيتها ، بالتأكيد أجمل من مقصورة درجة رجال الأعمال لوفتهانزا على سبيل المثال أو مقصورة درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية السنغافورية.

تصميم المقاعد عبارة عن مزيج من البني والرمادي ويبدو رائعًا حقًا ، في رأيي. هذا يرجع أساسًا إلى العين الجيدة حقًا للحصول على التفاصيل. على سبيل المثال ، هناك & # 8217s مصباح صغير لطيف على ، مما يضيف جوًا. الخشب الزائف جميل جدًا أيضًا.

المقاعد على هذا النحو مريحة تمامًا في الوضع الرأسي وكذلك في المراحل المختلفة من أوضاع الاستلقاء التي يمكنك الاختيار. كما أن مستوى الخصوصية مرتفع جدًا بفضل درع الخصوصية العالي ووضع المقعد في اتجاه النافذة .

قد تبدو مساحة المقعد محدودة بعض الشيء ، لكنها جيدة تمامًا عند الجلوس بالفعل. يمكنك أيضًا الوصول إلى العثماني عندما تكون في وضع مستقيم ، وهو ما أستمتع به دائمًا.

المقعد ليس لطيفًا فحسب ، بل هناك أيضًا مساحة تخزين كبيرة. هناك ثلاث حجرات رئيسية ، واحدة تتضاعف مثل القليل من الغرور بفضل المرآة. في هذه المقصورة ، يمكنك أيضًا العثور على قابس ومقبس سماعة الرأس وما إلى ذلك ، ولكن هناك أيضًا مساحة لتخزين الأشياء.

توجد حجرة تخزين أخرى في مسند الذراع القابل للرفع ، وهي واسعة جدًا وتحمل مجموعة أدوات الراحة عند الصعود إلى الطائرة. توجد مساحة التخزين الأخيرة بجوار الأولى مباشرةً وتحمل سماعات الرأس عند الصعود إلى الطائرة. الجانب السلبي الوحيد هو أنه لا يوجد مكان لوضع جهاز كمبيوتر محمول. ومع ذلك ، يمكنك تخزين حقيبة لاتوب أسفل العثماني ، لذلك قد لا يكون هذا في الواقع مشكلة كبيرة بعد كل شيء.

تأتي المقاعد بهيكل صلب مع ميزة كبيرة لإنجاز بعض الأعمال. كما أنه لا يلزم طيه & # 8217t ، ولكن يمكن فقط تمديده من أسفل شاشة الترفيه.

بشكل عام ، أحب حقًا المقعد في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية ، وهو يذكرني كثيرًا بمقعد درجة رجال الأعمال في Garuda Indonesia ، والذي استمتعت به كثيرًا أيضًا.

النوم على متن الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة في درجة رجال الأعمال

في رحلتي الثانية في درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية الصينية ، أتيحت لي الفرصة للنوم لعدة ساعات بفضل وقت الرحلة الذي يزيد قليلاً عن 13 ساعة. يمكن تعديل المقاعد تلقائيًا لتصبح مسطحة تمامًا.

في هذا الوضع ، تبدو المقاعد ضيقة قليلاً ولا يمكنك التحرك تمامًا في جميع الاتجاهات ، لكنني اعتقدت أن السرير مريح بشكل معقول في الوضع المسطح بالكامل. من الجدير بالذكر أن مساحة القدم ضيقة بعض الشيء ، مما يجعل درجة رجال الأعمال طويلة المدى على متن الخطوط الجوية الصينية ليست مثالية في هذا الصدد.

قد يواجه الأشخاص الأطول على وجه الخصوص مشاكل في الشعور بالراحة هنا ، لكنني اعتقدت أن المقاعد توفر مكانًا جيدًا للنوم في وضع مسطح تمامًا. تتكون فراش الخطوط الجوية الصينية من وسادة متوسطة الحجم بالإضافة إلى بطانية لطيفة بدرجة كافية. أعتقد أن الوسادة الثانية ستكون إضافة جيدة ، لكن إلى جانب ذلك كنت راضيًا عن العروض.

ما ينقص & # 8217s هو نوع من المعزي ، لكن سطح النوم للمقعد مريح بدرجة كافية ، بحيث لا يكون هناك الكثير من الجوانب السلبية.

تقديم الطعام في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية

لقد أتيحت لي الفرصة لتجربة العديد من الوجبات المختلفة في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة ، مما جعل الحكم على الطعام جيدًا أمرًا ممكنًا. في كلتا الرحلتين ، عُرضت علي قائمة ، والتي جاءت أيضًا مع قائمة نبيذ في قطاع الرحلات الطويلة.

يتطلب عرض الشرائح هذا JavaScript.

بدأت كلتا الرحلتين باختيار مشروب ترحيبي على الأرض ، والذي كان إما عصيرًا أو شمبانيا (Pol Roger 2006) أو ماء.

في رحلتي من هونغ كونغ إلى تايبة ، عُرض عليّ العشاء على صينية. كان هناك خيار من طبقين رئيسيين ، لكن الوجبة الكاملة كانت تقدم على صينية. اعتقدت أنها كانت جيدة بشكل معقول ، وإن لم تكن رائعة.

بالإضافة إلى الطبق الرئيسي ، كان هناك نوعان من الحلوى ، ولكن الغريب لم يكن هناك مقبلات على الصينية. وأن كان جيد الفواكه والقليل من الكعكة.

في رحلتي على متن درجة رجال الأعمال طويلة المدى على متن الخطوط الجوية الصينية ، كانت هناك جولة أخرى من المشروبات عند الوصول إلى الارتفاع المبحر.

كان هذا مصحوبًا بحزمة من المكسرات ، والتي اعتقدت أنها لم تكن & # 8217t مقدمة بشكل خاص.

الطبق الأول للوجبة الرئيسية كان يسمى & # 8216Summer Appetizer & # 8217 ، والذي كان لذيذًا بشكل معقول ، ولكنه يقدم فقط مع لفة خبز عادية وسلطة غير ملهمة.

الحساء (كريمة الذرة) الذي تم تقديمه بعد ذلك كان أفضل بكثير وجاء مع خيار من خبز الخبز ، حيث كان لدي خبز الثوم اللذيذ.

من بين الدورات الثلاث المقدمة كطريقة رئيسية ، قررت أن أذهب مع اللحم البقري ، الذي يقدم مع الكوسة وكذلك البطاطا المهروسة & # 8211 كان جيدًا حقًا على الرغم من أنه لم يكن رائعًا.

بعد ذلك ، تم إعطائي خيارًا من الحلويات وأردت فقط كعكة الفأر ، لكنني أحضرت أيضًا طبق الجبن بشكل فعال.

كان هناك أيضًا آيس كريم متاحًا ، لكنني كنت ممتلئًا تمامًا في هذه المرحلة بالفعل. لقد استمتعت حقًا بالخدمة السريعة والفعالة في درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية الصينية ، حيث تم تناول العشاء في غضون 90 دقيقة فقط بعد الإقلاع ، مما يسمح بنوم أطول. تم تقديم الإفطار قبل حوالي ساعتين من الهبوط في أمستردام وجاء مع الاختيار بين الآسيوي والغربي. ذهبت مع الخيار الغربي ، وهو عجة الجبن والفطر.

أنا & # 8217m لست من محبي أطباق البيض في الهواء وهذا لم يكن استثناء. بينما كان الطبق الساخن محبطًا إلى حد ما ، اعتقدت أن الفواكه والجوجورتس التي يتم تقديمها معه كانت جيدة بشكل معقول. بدا الكرواسون حزينًا بعض الشيء على الرغم من أنه لم يكن طعمه رائعًا أيضًا.


مراجعة شركة الطيران: طيران الصين لمسافات طويلة على درجة رجال الأعمال

ال الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة درجة رجال الأعمال هي تجربة رائعة بشكل مدهش. في هذا الاستعراض الشامل ، أوضح أنا & # 8217ll سبب كون شركة الطيران من تايوان خيارًا رائعًا للرحلات الجوية إلى آسيا.

قد لا تكون الخطوط الجوية الصينية أول شركة طيران تتبادر إلى ذهنك عند التفكير في الرحلات الجوية إلى آسيا ، ولكن أسطولًا حديثًا من طائرات بوينج 777 وإيرباص A350 بالإضافة إلى منتج حديث من درجة رجال الأعمال جنبًا إلى جنب مع منتج ناعم جيد يجعل شركة الطيران رائعة. خيار للرحلات الطويلة.

  • الطائرة: إيرباص A350
  • فئة المقصورة: درجة رجال الأعمال
  • النهار: مساءً
  • الطعام: العشاء والفطور
  • مسافة المقعد: 60 بوصة (152 سم)
  • عرض المقعد: 22 بوصة (55 سم)

في هذا الاستعراض الشامل ، سأحصل على فكرة عما يمكن توقعه. كان من دواعي سروري اختبار شركة الطيران من هونغ كونغ إلى تايبة وكذلك من طيبة إلى أمستردام ، في المرتين على متن طائرة إيرباص A350.

الجلوس في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية

يمكن العثور على درجة رجال الأعمال طويلة المدى للخطوط الجوية الصينية بين البابين الأول والثاني من طائرة إيرباص A350 (توجد مقاعد خلف الباب الثاني في طائرة بوينج 777) ومقاعد 32 سريرًا مسطحًا (40 مقعدًا في طائرة بوينج 777) ، والتي يتم ترتيبها في تكوين متعرجة عكسي.

أنا شخصياً اعتقدت أن المقصورة ، بينما كانت مظلمة قليلاً ، تبدو لطيفة حقًا وقد تكون واحدة من أجمل كبائن درجة رجال الأعمال التي رأيتها ، بالتأكيد أجمل من مقصورة درجة رجال الأعمال لوفتهانزا على سبيل المثال أو مقصورة درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية السنغافورية.

تصميم المقاعد عبارة عن مزيج من البني والرمادي ويبدو رائعًا حقًا ، في رأيي. هذا يرجع أساسًا إلى العين الجيدة حقًا للحصول على التفاصيل. على سبيل المثال ، هناك & # 8217s مصباح صغير لطيف على ، مما يضيف جوًا. الخشب الزائف جميل جدًا أيضًا.

المقاعد على هذا النحو مريحة تمامًا في الوضع الرأسي وكذلك في المراحل المختلفة من أوضاع الاستلقاء التي يمكنك اختيارها. كما أن مستوى الخصوصية مرتفع للغاية بفضل درع الخصوصية العالي ووضع المقعد في اتجاه النافذة .

قد تبدو مساحة المقعد محدودة بعض الشيء ، لكنها جيدة تمامًا عند الجلوس بالفعل. يمكنك أيضًا الوصول إلى العثماني عندما تكون في وضع مستقيم ، وهو ما أستمتع به دائمًا.

المقعد ليس لطيفًا فحسب ، بل هناك أيضًا مساحة تخزين كبيرة. هناك ثلاث حجرات رئيسية ، واحدة تتضاعف مثل القليل من الغرور بفضل المرآة. في هذه المقصورة ، يمكنك أيضًا العثور على قابس ومقبس سماعة الرأس وما إلى ذلك ، ولكن هناك أيضًا مساحة لتخزين الأشياء.

توجد حجرة تخزين أخرى في مسند الذراع القابل للرفع ، وهي واسعة جدًا وتحمل مجموعة أدوات الراحة عند الصعود إلى الطائرة. توجد مساحة التخزين الأخيرة بجوار الأولى مباشرةً وتحمل سماعات الرأس عند الصعود إلى الطائرة. الجانب السلبي الوحيد هو أنه لا يوجد مكان لوضع جهاز كمبيوتر محمول. ومع ذلك ، يمكنك تخزين حقيبة لاتوب أسفل العثماني ، لذلك قد لا يكون هذا في الواقع مشكلة كبيرة بعد كل شيء.

تأتي المقاعد بهيكل صلب مع ميزة كبيرة لإنجاز بعض الأعمال. كما أنه لا يلزم طيه & # 8217t ، ولكن يمكن فقط تمديده من أسفل شاشة الترفيه.

بشكل عام ، أحب حقًا المقعد في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية ، وهو يذكرني كثيرًا بمقعد درجة رجال الأعمال في Garuda Indonesia ، والذي استمتعت به كثيرًا أيضًا.

النوم على متن الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة في درجة رجال الأعمال

في رحلتي الثانية في درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية الصينية ، أتيحت لي الفرصة للنوم لعدة ساعات بفضل وقت الرحلة الذي يزيد قليلاً عن 13 ساعة. يمكن تعديل المقاعد تلقائيًا إلى وضع مسطح بالكامل.

في هذا الوضع ، تبدو المقاعد ضيقة قليلاً ولا يمكنك التحرك بشكل مثالي في جميع الاتجاهات ، لكنني اعتقدت أن السرير مريح بشكل معقول في الوضع المسطح بالكامل. من الجدير بالذكر أن مساحة القدم ضيقة بعض الشيء ، مما يجعل درجة رجال الأعمال طويلة المدى على متن الخطوط الجوية الصينية ليست مثالية في هذا الصدد.

قد يواجه الأشخاص الأطول على وجه الخصوص مشاكل في الشعور بالراحة هنا ، لكنني اعتقدت أن المقاعد توفر مكانًا جيدًا للنوم في وضع مسطح تمامًا. تتكون فراش الخطوط الجوية الصينية من وسادة متوسطة الحجم بالإضافة إلى بطانية لطيفة بدرجة كافية. أعتقد أن الوسادة الثانية ستكون إضافة جيدة ، لكن إلى جانب ذلك كنت راضيًا عن العروض.

ما ينقص & # 8217s هو نوع من المعزي ، لكن سطح النوم للمقعد مريح بدرجة كافية ، بحيث لا يكون هناك الكثير من الجوانب السلبية.

تقديم الطعام في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية

لقد أتيحت لي الفرصة لتجربة العديد من الوجبات المختلفة في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة ، مما جعل الحكم على الطعام جيدًا أمرًا ممكنًا. في كلتا الرحلتين ، عُرضت علي قائمة ، والتي جاءت أيضًا مع قائمة نبيذ في قطاع الرحلات الطويلة.

يتطلب عرض الشرائح هذا JavaScript.

بدأت كلتا الرحلتين باختيار مشروب ترحيبي على الأرض ، والذي كان إما عصيرًا أو شمبانيا (Pol Roger 2006) أو ماء.

في رحلتي من هونغ كونغ إلى تايبة ، عُرض عليّ العشاء على صينية. كان هناك خيار من طبقين رئيسيين ، لكن الوجبة الكاملة كانت تقدم على صينية. اعتقدت أنها كانت جيدة بشكل معقول ، وإن لم تكن رائعة.

بالإضافة إلى الطبق الرئيسي ، كان هناك نوعان من الحلوى ، ولكن الغريب لم يكن هناك مقبلات على الصينية. وأن كان جيد الفواكه والقليل من الكعكة.

في رحلتي على متن درجة رجال الأعمال طويلة المدى على متن الخطوط الجوية الصينية ، كانت هناك جولة أخرى من المشروبات عند الوصول إلى الارتفاع المبحر.

كان هذا مصحوبًا بحزمة من المكسرات ، والتي اعتقدت أنها لم تكن & # 8217t مقدمة بشكل خاص.

الطبق الأول للوجبة الرئيسية كان يسمى & # 8216Summer Appetizer & # 8217 ، والذي كان لذيذًا بشكل معقول ، ولكنه يقدم فقط مع لفة خبز عادية وسلطة غير ملهمة.

الحساء (كريمة الذرة) الذي تم تقديمه بعد ذلك كان أفضل بكثير وجاء مع خيار من خبز الخبز ، حيث كان لدي خبز الثوم اللذيذ.

من بين الدورات الثلاث المقدمة بشكل رئيسي ، قررت أن أذهب مع اللحم البقري ، ويقدم مع الكوسة وكذلك البطاطس المهروسة & # 8211 كان جيدًا حقًا على الرغم من أنه لم يكن رائعًا.

بعد ذلك ، تم إعطائي خيارًا من الحلويات وأردت فقط كعكة الفأر ، لكنني أحضرت أيضًا طبق الجبن بشكل فعال.

كان هناك أيضًا آيس كريم متاحًا ، لكنني كنت ممتلئًا تمامًا في هذه المرحلة بالفعل. لقد استمتعت حقًا بالخدمة السريعة والفعالة في درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية الصينية ، حيث تم تناول العشاء في غضون 90 دقيقة فقط بعد الإقلاع ، مما يسمح بنوم أطول. تم تقديم الإفطار قبل حوالي ساعتين من الهبوط في أمستردام وجاء مع الاختيار بين الآسيوي والغربي. ذهبت مع الخيار الغربي ، وهو عجة الجبن والفطر.

أنا & # 8217m لست من محبي أطباق البيض في الهواء وهذا لم يكن استثناء. بينما كان الطبق الساخن محبطًا إلى حد ما ، اعتقدت أن الفواكه والجوجورتس التي يتم تقديمها معه كانت جيدة بشكل معقول. بدا الكرواسون حزينًا بعض الشيء على الرغم من أنه لم يكن طعمه رائعًا أيضًا.


مراجعة شركة الطيران: طيران الصين لمسافات طويلة على درجة رجال الأعمال

ال الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة درجة رجال الأعمال هي تجربة رائعة بشكل مدهش. في هذا الاستعراض الشامل ، أوضح أنا & # 8217ll سبب كون شركة الطيران من تايوان خيارًا رائعًا للرحلات الجوية إلى آسيا.

قد لا تكون الخطوط الجوية الصينية أول شركة طيران تتبادر إلى ذهنك عند التفكير في الرحلات الجوية إلى آسيا ، ولكن أسطولًا حديثًا من طائرات بوينج 777 وإيرباص A350 بالإضافة إلى منتج حديث من درجة رجال الأعمال جنبًا إلى جنب مع منتج ناعم جيد يجعل شركة الطيران رائعة. خيار للرحلات الطويلة.

  • الطائرة: إيرباص A350
  • فئة المقصورة: درجة رجال الأعمال
  • النهار: مساءً
  • الطعام: العشاء والفطور
  • مسافة المقعد: 60 بوصة (152 سم)
  • عرض المقعد: 22 بوصة (55 سم)

في هذا الاستعراض الشامل ، سأحصل على فكرة عما يمكن توقعه. كان من دواعي سروري اختبار شركة الطيران من هونغ كونغ إلى تايبة وكذلك من طيبة إلى أمستردام ، في المرتين على متن طائرة إيرباص A350.

الجلوس في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية

يمكن العثور على درجة رجال الأعمال طويلة المدى للخطوط الجوية الصينية بين البابين الأول والثاني من طائرة إيرباص A350 (توجد مقاعد خلف الباب الثاني في طائرة بوينج 777) ومقاعد 32 سريرًا مسطحًا (40 مقعدًا في طائرة بوينج 777) ، والتي يتم ترتيبها في تكوين متعرجة عكسي.

أنا شخصياً اعتقدت أن المقصورة ، بينما كانت مظلمة قليلاً ، تبدو لطيفة حقًا وقد تكون واحدة من أجمل كبائن درجة رجال الأعمال التي رأيتها ، بالتأكيد أجمل من مقصورة درجة رجال الأعمال لوفتهانزا على سبيل المثال أو مقصورة درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية السنغافورية.

تصميم المقاعد عبارة عن مزيج من البني والرمادي ويبدو رائعًا حقًا ، في رأيي. هذا يرجع أساسًا إلى العين الجيدة حقًا للحصول على التفاصيل. على سبيل المثال ، هناك & # 8217s مصباح صغير لطيف على ، مما يضيف جوًا. الخشب الزائف جميل جدًا أيضًا.

المقاعد على هذا النحو مريحة تمامًا في الوضع الرأسي وكذلك في المراحل المختلفة من أوضاع الاستلقاء التي يمكنك اختيارها. كما أن مستوى الخصوصية مرتفع للغاية بفضل درع الخصوصية العالي ووضع المقعد في اتجاه النافذة .

قد تبدو مساحة المقعد محدودة بعض الشيء ، لكنها جيدة تمامًا عند الجلوس بالفعل. يمكنك أيضًا الوصول إلى العثماني عندما تكون في وضع مستقيم ، وهو ما أستمتع به دائمًا.

المقعد ليس لطيفًا فحسب ، بل هناك أيضًا مساحة تخزين كبيرة. هناك ثلاث حجرات رئيسية ، واحدة تتضاعف مثل القليل من الغرور بفضل المرآة. في هذه المقصورة ، يمكنك أيضًا العثور على قابس ومقبس سماعة الرأس وما إلى ذلك ، ولكن هناك أيضًا مساحة لتخزين الأشياء.

توجد حجرة تخزين أخرى في مسند الذراع القابل للرفع ، وهي واسعة جدًا وتحمل مجموعة أدوات الراحة عند الصعود إلى الطائرة. توجد مساحة التخزين الأخيرة بجوار الأولى مباشرةً وتحمل سماعات الرأس عند الصعود إلى الطائرة. الجانب السلبي الوحيد هو أنه لا يوجد مكان لوضع جهاز كمبيوتر محمول. ومع ذلك ، يمكنك تخزين حقيبة لاتوب أسفل العثماني ، لذلك قد لا يكون هذا في الواقع مشكلة كبيرة بعد كل شيء.

تأتي المقاعد بهيكل صلب مع ميزة كبيرة لإنجاز بعض الأعمال. كما أنه لا يلزم طيه & # 8217t ، ولكن يمكن فقط تمديده من أسفل شاشة الترفيه.

بشكل عام ، أحب حقًا المقعد في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية ، وهو يذكرني كثيرًا بمقعد درجة رجال الأعمال في Garuda Indonesia ، والذي استمتعت به كثيرًا أيضًا.

النوم على متن الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة في درجة رجال الأعمال

في رحلتي الثانية في درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية الصينية ، أتيحت لي الفرصة للنوم لعدة ساعات بفضل وقت الرحلة الذي يزيد قليلاً عن 13 ساعة. يمكن تعديل المقاعد تلقائيًا إلى وضع مسطح بالكامل.

في هذا الوضع ، تبدو المقاعد ضيقة قليلاً ولا يمكنك التحرك بشكل مثالي في جميع الاتجاهات ، لكنني اعتقدت أن السرير مريح بشكل معقول في الوضع المسطح بالكامل.من الجدير بالذكر أن مساحة القدم ضيقة بعض الشيء ، مما يجعل درجة رجال الأعمال طويلة المدى على متن الخطوط الجوية الصينية ليست مثالية في هذا الصدد.

قد يواجه الأشخاص الأطول على وجه الخصوص مشاكل في الشعور بالراحة هنا ، لكنني اعتقدت أن المقاعد توفر مكانًا جيدًا للنوم في وضع مسطح تمامًا. تتكون فراش الخطوط الجوية الصينية من وسادة متوسطة الحجم بالإضافة إلى بطانية لطيفة بدرجة كافية. أعتقد أن الوسادة الثانية ستكون إضافة جيدة ، لكن إلى جانب ذلك كنت راضيًا عن العروض.

ما ينقص & # 8217s هو نوع من المعزي ، لكن سطح النوم للمقعد مريح بدرجة كافية ، بحيث لا يكون هناك الكثير من الجوانب السلبية.

تقديم الطعام في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية

لقد أتيحت لي الفرصة لتجربة العديد من الوجبات المختلفة في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة ، مما جعل الحكم على الطعام جيدًا أمرًا ممكنًا. في كلتا الرحلتين ، عُرضت علي قائمة ، والتي جاءت أيضًا مع قائمة نبيذ في قطاع الرحلات الطويلة.

يتطلب عرض الشرائح هذا JavaScript.

بدأت كلتا الرحلتين باختيار مشروب ترحيبي على الأرض ، والذي كان إما عصيرًا أو شمبانيا (Pol Roger 2006) أو ماء.

في رحلتي من هونغ كونغ إلى تايبة ، عُرض عليّ العشاء على صينية. كان هناك خيار من طبقين رئيسيين ، لكن الوجبة الكاملة كانت تقدم على صينية. اعتقدت أنها كانت جيدة بشكل معقول ، وإن لم تكن رائعة.

بالإضافة إلى الطبق الرئيسي ، كان هناك نوعان من الحلوى ، ولكن الغريب لم يكن هناك مقبلات على الصينية. وأن كان جيد الفواكه والقليل من الكعكة.

في رحلتي على متن درجة رجال الأعمال طويلة المدى على متن الخطوط الجوية الصينية ، كانت هناك جولة أخرى من المشروبات عند الوصول إلى الارتفاع المبحر.

كان هذا مصحوبًا بحزمة من المكسرات ، والتي اعتقدت أنها لم تكن & # 8217t مقدمة بشكل خاص.

الطبق الأول للوجبة الرئيسية كان يسمى & # 8216Summer Appetizer & # 8217 ، والذي كان لذيذًا بشكل معقول ، ولكنه يقدم فقط مع لفة خبز عادية وسلطة غير ملهمة.

الحساء (كريمة الذرة) الذي تم تقديمه بعد ذلك كان أفضل بكثير وجاء مع خيار من خبز الخبز ، حيث كان لدي خبز الثوم اللذيذ.

من بين الدورات الثلاث المقدمة بشكل رئيسي ، قررت أن أذهب مع اللحم البقري ، ويقدم مع الكوسة وكذلك البطاطس المهروسة & # 8211 كان جيدًا حقًا على الرغم من أنه لم يكن رائعًا.

بعد ذلك ، تم إعطائي خيارًا من الحلويات وأردت فقط كعكة الفأر ، لكنني أحضرت أيضًا طبق الجبن بشكل فعال.

كان هناك أيضًا آيس كريم متاحًا ، لكنني كنت ممتلئًا تمامًا في هذه المرحلة بالفعل. لقد استمتعت حقًا بالخدمة السريعة والفعالة في درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية الصينية ، حيث تم تناول العشاء في غضون 90 دقيقة فقط بعد الإقلاع ، مما يسمح بنوم أطول. تم تقديم الإفطار قبل حوالي ساعتين من الهبوط في أمستردام وجاء مع الاختيار بين الآسيوي والغربي. ذهبت مع الخيار الغربي ، وهو عجة الجبن والفطر.

أنا & # 8217m لست من محبي أطباق البيض في الهواء وهذا لم يكن استثناء. بينما كان الطبق الساخن محبطًا إلى حد ما ، اعتقدت أن الفواكه والجوجورتس التي يتم تقديمها معه كانت جيدة بشكل معقول. بدا الكرواسون حزينًا بعض الشيء على الرغم من أنه لم يكن طعمه رائعًا أيضًا.


مراجعة شركة الطيران: طيران الصين لمسافات طويلة على درجة رجال الأعمال

ال الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة درجة رجال الأعمال هي تجربة رائعة بشكل مدهش. في هذا الاستعراض الشامل ، أوضح أنا & # 8217ll سبب كون شركة الطيران من تايوان خيارًا رائعًا للرحلات الجوية إلى آسيا.

قد لا تكون الخطوط الجوية الصينية أول شركة طيران تتبادر إلى ذهنك عند التفكير في الرحلات الجوية إلى آسيا ، ولكن أسطولًا حديثًا من طائرات بوينج 777 وإيرباص A350 بالإضافة إلى منتج حديث من درجة رجال الأعمال جنبًا إلى جنب مع منتج ناعم جيد يجعل شركة الطيران رائعة. خيار للرحلات الطويلة.

  • الطائرة: إيرباص A350
  • فئة المقصورة: درجة رجال الأعمال
  • النهار: مساءً
  • الطعام: العشاء والفطور
  • مسافة المقعد: 60 بوصة (152 سم)
  • عرض المقعد: 22 بوصة (55 سم)

في هذا الاستعراض الشامل ، سأحصل على فكرة عما يمكن توقعه. كان من دواعي سروري اختبار شركة الطيران من هونغ كونغ إلى تايبة وكذلك من طيبة إلى أمستردام ، في المرتين على متن طائرة إيرباص A350.

الجلوس في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية

يمكن العثور على درجة رجال الأعمال طويلة المدى للخطوط الجوية الصينية بين البابين الأول والثاني من طائرة إيرباص A350 (توجد مقاعد خلف الباب الثاني في طائرة بوينج 777) ومقاعد 32 سريرًا مسطحًا (40 مقعدًا في طائرة بوينج 777) ، والتي يتم ترتيبها في تكوين متعرجة عكسي.

أنا شخصياً اعتقدت أن المقصورة ، بينما كانت مظلمة قليلاً ، تبدو لطيفة حقًا وقد تكون واحدة من أجمل كبائن درجة رجال الأعمال التي رأيتها ، بالتأكيد أجمل من مقصورة درجة رجال الأعمال لوفتهانزا على سبيل المثال أو مقصورة درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية السنغافورية.

تصميم المقاعد عبارة عن مزيج من البني والرمادي ويبدو رائعًا حقًا ، في رأيي. هذا يرجع أساسًا إلى العين الجيدة حقًا للحصول على التفاصيل. على سبيل المثال ، هناك & # 8217s مصباح صغير لطيف على ، مما يضيف جوًا. الخشب الزائف جميل جدًا أيضًا.

المقاعد على هذا النحو مريحة تمامًا في الوضع الرأسي وكذلك في المراحل المختلفة من أوضاع الاستلقاء التي يمكنك اختيارها. كما أن مستوى الخصوصية مرتفع للغاية بفضل درع الخصوصية العالي ووضع المقعد في اتجاه النافذة .

قد تبدو مساحة المقعد محدودة بعض الشيء ، لكنها جيدة تمامًا عند الجلوس بالفعل. يمكنك أيضًا الوصول إلى العثماني عندما تكون في وضع مستقيم ، وهو ما أستمتع به دائمًا.

المقعد ليس لطيفًا فحسب ، بل هناك أيضًا مساحة تخزين كبيرة. هناك ثلاث حجرات رئيسية ، واحدة تتضاعف مثل القليل من الغرور بفضل المرآة. في هذه المقصورة ، يمكنك أيضًا العثور على قابس ومقبس سماعة الرأس وما إلى ذلك ، ولكن هناك أيضًا مساحة لتخزين الأشياء.

توجد حجرة تخزين أخرى في مسند الذراع القابل للرفع ، وهي واسعة جدًا وتحمل مجموعة أدوات الراحة عند الصعود إلى الطائرة. توجد مساحة التخزين الأخيرة بجوار الأولى مباشرةً وتحمل سماعات الرأس عند الصعود إلى الطائرة. الجانب السلبي الوحيد هو أنه لا يوجد مكان لوضع جهاز كمبيوتر محمول. ومع ذلك ، يمكنك تخزين حقيبة لاتوب أسفل العثماني ، لذلك قد لا يكون هذا في الواقع مشكلة كبيرة بعد كل شيء.

تأتي المقاعد بهيكل صلب مع ميزة كبيرة لإنجاز بعض الأعمال. كما أنه لا يلزم طيه & # 8217t ، ولكن يمكن فقط تمديده من أسفل شاشة الترفيه.

بشكل عام ، أحب حقًا المقعد في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية ، وهو يذكرني كثيرًا بمقعد درجة رجال الأعمال في Garuda Indonesia ، والذي استمتعت به كثيرًا أيضًا.

النوم على متن الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة في درجة رجال الأعمال

في رحلتي الثانية في درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية الصينية ، أتيحت لي الفرصة للنوم لعدة ساعات بفضل وقت الرحلة الذي يزيد قليلاً عن 13 ساعة. يمكن تعديل المقاعد تلقائيًا إلى وضع مسطح بالكامل.

في هذا الوضع ، تبدو المقاعد ضيقة قليلاً ولا يمكنك التحرك بشكل مثالي في جميع الاتجاهات ، لكنني اعتقدت أن السرير مريح بشكل معقول في الوضع المسطح بالكامل. من الجدير بالذكر أن مساحة القدم ضيقة بعض الشيء ، مما يجعل درجة رجال الأعمال طويلة المدى على متن الخطوط الجوية الصينية ليست مثالية في هذا الصدد.

قد يواجه الأشخاص الأطول على وجه الخصوص مشاكل في الشعور بالراحة هنا ، لكنني اعتقدت أن المقاعد توفر مكانًا جيدًا للنوم في وضع مسطح تمامًا. تتكون فراش الخطوط الجوية الصينية من وسادة متوسطة الحجم بالإضافة إلى بطانية لطيفة بدرجة كافية. أعتقد أن الوسادة الثانية ستكون إضافة جيدة ، لكن إلى جانب ذلك كنت راضيًا عن العروض.

ما ينقص & # 8217s هو نوع من المعزي ، لكن سطح النوم للمقعد مريح بدرجة كافية ، بحيث لا يكون هناك الكثير من الجوانب السلبية.

تقديم الطعام في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية

لقد أتيحت لي الفرصة لتجربة العديد من الوجبات المختلفة في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة ، مما جعل الحكم على الطعام جيدًا أمرًا ممكنًا. في كلتا الرحلتين ، عُرضت علي قائمة ، والتي جاءت أيضًا مع قائمة نبيذ في قطاع الرحلات الطويلة.

يتطلب عرض الشرائح هذا JavaScript.

بدأت كلتا الرحلتين باختيار مشروب ترحيبي على الأرض ، والذي كان إما عصيرًا أو شمبانيا (Pol Roger 2006) أو ماء.

في رحلتي من هونغ كونغ إلى تايبة ، عُرض عليّ العشاء على صينية. كان هناك خيار من طبقين رئيسيين ، لكن الوجبة الكاملة كانت تقدم على صينية. اعتقدت أنها كانت جيدة بشكل معقول ، وإن لم تكن رائعة.

بالإضافة إلى الطبق الرئيسي ، كان هناك نوعان من الحلوى ، ولكن الغريب لم يكن هناك مقبلات على الصينية. وأن كان جيد الفواكه والقليل من الكعكة.

في رحلتي على متن درجة رجال الأعمال طويلة المدى على متن الخطوط الجوية الصينية ، كانت هناك جولة أخرى من المشروبات عند الوصول إلى الارتفاع المبحر.

كان هذا مصحوبًا بحزمة من المكسرات ، والتي اعتقدت أنها لم تكن & # 8217t مقدمة بشكل خاص.

الطبق الأول للوجبة الرئيسية كان يسمى & # 8216Summer Appetizer & # 8217 ، والذي كان لذيذًا بشكل معقول ، ولكنه يقدم فقط مع لفة خبز عادية وسلطة غير ملهمة.

الحساء (كريمة الذرة) الذي تم تقديمه بعد ذلك كان أفضل بكثير وجاء مع خيار من خبز الخبز ، حيث كان لدي خبز الثوم اللذيذ.

من بين الدورات الثلاث المقدمة بشكل رئيسي ، قررت أن أذهب مع اللحم البقري ، ويقدم مع الكوسة وكذلك البطاطس المهروسة & # 8211 كان جيدًا حقًا على الرغم من أنه لم يكن رائعًا.

بعد ذلك ، تم إعطائي خيارًا من الحلويات وأردت فقط كعكة الفأر ، لكنني أحضرت أيضًا طبق الجبن بشكل فعال.

كان هناك أيضًا آيس كريم متاحًا ، لكنني كنت ممتلئًا تمامًا في هذه المرحلة بالفعل. لقد استمتعت حقًا بالخدمة السريعة والفعالة في درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية الصينية ، حيث تم تناول العشاء في غضون 90 دقيقة فقط بعد الإقلاع ، مما يسمح بنوم أطول. تم تقديم الإفطار قبل حوالي ساعتين من الهبوط في أمستردام وجاء مع الاختيار بين الآسيوي والغربي. ذهبت مع الخيار الغربي ، وهو عجة الجبن والفطر.

أنا & # 8217m لست من محبي أطباق البيض في الهواء وهذا لم يكن استثناء. بينما كان الطبق الساخن محبطًا إلى حد ما ، اعتقدت أن الفواكه والجوجورتس التي يتم تقديمها معه كانت جيدة بشكل معقول. بدا الكرواسون حزينًا بعض الشيء على الرغم من أنه لم يكن طعمه رائعًا أيضًا.


مراجعة شركة الطيران: طيران الصين لمسافات طويلة على درجة رجال الأعمال

ال الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة درجة رجال الأعمال هي تجربة رائعة بشكل مدهش. في هذا الاستعراض الشامل ، أوضح أنا & # 8217ll سبب كون شركة الطيران من تايوان خيارًا رائعًا للرحلات الجوية إلى آسيا.

قد لا تكون الخطوط الجوية الصينية أول شركة طيران تتبادر إلى ذهنك عند التفكير في الرحلات الجوية إلى آسيا ، ولكن أسطولًا حديثًا من طائرات بوينج 777 وإيرباص A350 بالإضافة إلى منتج حديث من درجة رجال الأعمال جنبًا إلى جنب مع منتج ناعم جيد يجعل شركة الطيران رائعة. خيار للرحلات الطويلة.

  • الطائرة: إيرباص A350
  • فئة المقصورة: درجة رجال الأعمال
  • النهار: مساءً
  • الطعام: العشاء والفطور
  • مسافة المقعد: 60 بوصة (152 سم)
  • عرض المقعد: 22 بوصة (55 سم)

في هذا الاستعراض الشامل ، سأحصل على فكرة عما يمكن توقعه. كان من دواعي سروري اختبار شركة الطيران من هونغ كونغ إلى تايبة وكذلك من طيبة إلى أمستردام ، في المرتين على متن طائرة إيرباص A350.

الجلوس في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية

يمكن العثور على درجة رجال الأعمال طويلة المدى للخطوط الجوية الصينية بين البابين الأول والثاني من طائرة إيرباص A350 (توجد مقاعد خلف الباب الثاني في طائرة بوينج 777) ومقاعد 32 سريرًا مسطحًا (40 مقعدًا في طائرة بوينج 777) ، والتي يتم ترتيبها في تكوين متعرجة عكسي.

أنا شخصياً اعتقدت أن المقصورة ، بينما كانت مظلمة قليلاً ، تبدو لطيفة حقًا وقد تكون واحدة من أجمل كبائن درجة رجال الأعمال التي رأيتها ، بالتأكيد أجمل من مقصورة درجة رجال الأعمال لوفتهانزا على سبيل المثال أو مقصورة درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية السنغافورية.

تصميم المقاعد عبارة عن مزيج من البني والرمادي ويبدو رائعًا حقًا ، في رأيي. هذا يرجع أساسًا إلى العين الجيدة حقًا للحصول على التفاصيل. على سبيل المثال ، هناك & # 8217s مصباح صغير لطيف على ، مما يضيف جوًا. الخشب الزائف جميل جدًا أيضًا.

المقاعد على هذا النحو مريحة تمامًا في الوضع الرأسي وكذلك في المراحل المختلفة من أوضاع الاستلقاء التي يمكنك اختيارها. كما أن مستوى الخصوصية مرتفع للغاية بفضل درع الخصوصية العالي ووضع المقعد في اتجاه النافذة .

قد تبدو مساحة المقعد محدودة بعض الشيء ، لكنها جيدة تمامًا عند الجلوس بالفعل. يمكنك أيضًا الوصول إلى العثماني عندما تكون في وضع مستقيم ، وهو ما أستمتع به دائمًا.

المقعد ليس لطيفًا فحسب ، بل هناك أيضًا مساحة تخزين كبيرة. هناك ثلاث حجرات رئيسية ، واحدة تتضاعف مثل القليل من الغرور بفضل المرآة. في هذه المقصورة ، يمكنك أيضًا العثور على قابس ومقبس سماعة الرأس وما إلى ذلك ، ولكن هناك أيضًا مساحة لتخزين الأشياء.

توجد حجرة تخزين أخرى في مسند الذراع القابل للرفع ، وهي واسعة جدًا وتحمل مجموعة أدوات الراحة عند الصعود إلى الطائرة. توجد مساحة التخزين الأخيرة بجوار الأولى مباشرةً وتحمل سماعات الرأس عند الصعود إلى الطائرة. الجانب السلبي الوحيد هو أنه لا يوجد مكان لوضع جهاز كمبيوتر محمول. ومع ذلك ، يمكنك تخزين حقيبة لاتوب أسفل العثماني ، لذلك قد لا يكون هذا في الواقع مشكلة كبيرة بعد كل شيء.

تأتي المقاعد بهيكل صلب مع ميزة كبيرة لإنجاز بعض الأعمال. كما أنه لا يلزم طيه & # 8217t ، ولكن يمكن فقط تمديده من أسفل شاشة الترفيه.

بشكل عام ، أحب حقًا المقعد في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية ، وهو يذكرني كثيرًا بمقعد درجة رجال الأعمال في Garuda Indonesia ، والذي استمتعت به كثيرًا أيضًا.

النوم على متن الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة في درجة رجال الأعمال

في رحلتي الثانية في درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية الصينية ، أتيحت لي الفرصة للنوم لعدة ساعات بفضل وقت الرحلة الذي يزيد قليلاً عن 13 ساعة. يمكن تعديل المقاعد تلقائيًا إلى وضع مسطح بالكامل.

في هذا الوضع ، تبدو المقاعد ضيقة قليلاً ولا يمكنك التحرك بشكل مثالي في جميع الاتجاهات ، لكنني اعتقدت أن السرير مريح بشكل معقول في الوضع المسطح بالكامل. من الجدير بالذكر أن مساحة القدم ضيقة بعض الشيء ، مما يجعل درجة رجال الأعمال طويلة المدى على متن الخطوط الجوية الصينية ليست مثالية في هذا الصدد.

قد يواجه الأشخاص الأطول على وجه الخصوص مشاكل في الشعور بالراحة هنا ، لكنني اعتقدت أن المقاعد توفر مكانًا جيدًا للنوم في وضع مسطح تمامًا. تتكون فراش الخطوط الجوية الصينية من وسادة متوسطة الحجم بالإضافة إلى بطانية لطيفة بدرجة كافية. أعتقد أن الوسادة الثانية ستكون إضافة جيدة ، لكن إلى جانب ذلك كنت راضيًا عن العروض.

ما ينقص & # 8217s هو نوع من المعزي ، لكن سطح النوم للمقعد مريح بدرجة كافية ، بحيث لا يكون هناك الكثير من الجوانب السلبية.

تقديم الطعام في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية

لقد أتيحت لي الفرصة لتجربة العديد من الوجبات المختلفة في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة ، مما جعل الحكم على الطعام جيدًا أمرًا ممكنًا. في كلتا الرحلتين ، عُرضت علي قائمة ، والتي جاءت أيضًا مع قائمة نبيذ في قطاع الرحلات الطويلة.

يتطلب عرض الشرائح هذا JavaScript.

بدأت كلتا الرحلتين باختيار مشروب ترحيبي على الأرض ، والذي كان إما عصيرًا أو شمبانيا (Pol Roger 2006) أو ماء.

في رحلتي من هونغ كونغ إلى تايبة ، عُرض عليّ العشاء على صينية. كان هناك خيار من طبقين رئيسيين ، لكن الوجبة الكاملة كانت تقدم على صينية. اعتقدت أنها كانت جيدة بشكل معقول ، وإن لم تكن رائعة.

بالإضافة إلى الطبق الرئيسي ، كان هناك نوعان من الحلوى ، ولكن الغريب لم يكن هناك مقبلات على الصينية. وأن كان جيد الفواكه والقليل من الكعكة.

في رحلتي على متن درجة رجال الأعمال طويلة المدى على متن الخطوط الجوية الصينية ، كانت هناك جولة أخرى من المشروبات عند الوصول إلى الارتفاع المبحر.

كان هذا مصحوبًا بحزمة من المكسرات ، والتي اعتقدت أنها لم تكن & # 8217t مقدمة بشكل خاص.

الطبق الأول للوجبة الرئيسية كان يسمى & # 8216Summer Appetizer & # 8217 ، والذي كان لذيذًا بشكل معقول ، ولكنه يقدم فقط مع لفة خبز عادية وسلطة غير ملهمة.

الحساء (كريمة الذرة) الذي تم تقديمه بعد ذلك كان أفضل بكثير وجاء مع خيار من خبز الخبز ، حيث كان لدي خبز الثوم اللذيذ.

من بين الدورات الثلاث المقدمة بشكل رئيسي ، قررت أن أذهب مع اللحم البقري ، ويقدم مع الكوسة وكذلك البطاطس المهروسة & # 8211 كان جيدًا حقًا على الرغم من أنه لم يكن رائعًا.

بعد ذلك ، تم إعطائي خيارًا من الحلويات وأردت فقط كعكة الفأر ، لكنني أحضرت أيضًا طبق الجبن بشكل فعال.

كان هناك أيضًا آيس كريم متاحًا ، لكنني كنت ممتلئًا تمامًا في هذه المرحلة بالفعل. لقد استمتعت حقًا بالخدمة السريعة والفعالة في درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية الصينية ، حيث تم تناول العشاء في غضون 90 دقيقة فقط بعد الإقلاع ، مما يسمح بنوم أطول. تم تقديم الإفطار قبل حوالي ساعتين من الهبوط في أمستردام وجاء مع الاختيار بين الآسيوي والغربي. ذهبت مع الخيار الغربي ، وهو عجة الجبن والفطر.

أنا & # 8217m لست من محبي أطباق البيض في الهواء وهذا لم يكن استثناء. بينما كان الطبق الساخن محبطًا إلى حد ما ، اعتقدت أن الفواكه والجوجورتس التي يتم تقديمها معه كانت جيدة بشكل معقول. بدا الكرواسون حزينًا بعض الشيء على الرغم من أنه لم يكن طعمه رائعًا أيضًا.


مراجعة شركة الطيران: طيران الصين لمسافات طويلة على درجة رجال الأعمال

ال الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة درجة رجال الأعمال هي تجربة رائعة بشكل مدهش. في هذا الاستعراض الشامل ، أوضح أنا & # 8217ll سبب كون شركة الطيران من تايوان خيارًا رائعًا للرحلات الجوية إلى آسيا.

قد لا تكون الخطوط الجوية الصينية أول شركة طيران تتبادر إلى ذهنك عند التفكير في الرحلات الجوية إلى آسيا ، ولكن أسطولًا حديثًا من طائرات بوينج 777 وإيرباص A350 بالإضافة إلى منتج حديث من درجة رجال الأعمال جنبًا إلى جنب مع منتج ناعم جيد يجعل شركة الطيران رائعة. خيار للرحلات الطويلة.

  • الطائرة: إيرباص A350
  • فئة المقصورة: درجة رجال الأعمال
  • النهار: مساءً
  • الطعام: العشاء والفطور
  • مسافة المقعد: 60 بوصة (152 سم)
  • عرض المقعد: 22 بوصة (55 سم)

في هذا الاستعراض الشامل ، سأحصل على فكرة عما يمكن توقعه. كان من دواعي سروري اختبار شركة الطيران من هونغ كونغ إلى تايبة وكذلك من طيبة إلى أمستردام ، في المرتين على متن طائرة إيرباص A350.

الجلوس في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية

يمكن العثور على درجة رجال الأعمال طويلة المدى للخطوط الجوية الصينية بين البابين الأول والثاني من طائرة إيرباص A350 (توجد مقاعد خلف الباب الثاني في طائرة بوينج 777) ومقاعد 32 سريرًا مسطحًا (40 مقعدًا في طائرة بوينج 777) ، والتي يتم ترتيبها في تكوين متعرجة عكسي.

أنا شخصياً اعتقدت أن المقصورة ، بينما كانت مظلمة قليلاً ، تبدو لطيفة حقًا وقد تكون واحدة من أجمل كبائن درجة رجال الأعمال التي رأيتها ، بالتأكيد أجمل من مقصورة درجة رجال الأعمال لوفتهانزا على سبيل المثال أو مقصورة درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية السنغافورية.

تصميم المقاعد عبارة عن مزيج من البني والرمادي ويبدو رائعًا حقًا ، في رأيي. هذا يرجع أساسًا إلى العين الجيدة حقًا للحصول على التفاصيل. على سبيل المثال ، هناك & # 8217s مصباح صغير لطيف على ، مما يضيف جوًا. الخشب الزائف جميل جدًا أيضًا.

المقاعد على هذا النحو مريحة تمامًا في الوضع الرأسي وكذلك في المراحل المختلفة من أوضاع الاستلقاء التي يمكنك اختيارها. كما أن مستوى الخصوصية مرتفع للغاية بفضل درع الخصوصية العالي ووضع المقعد في اتجاه النافذة .

قد تبدو مساحة المقعد محدودة بعض الشيء ، لكنها جيدة تمامًا عند الجلوس بالفعل. يمكنك أيضًا الوصول إلى العثماني عندما تكون في وضع مستقيم ، وهو ما أستمتع به دائمًا.

المقعد ليس لطيفًا فحسب ، بل هناك أيضًا مساحة تخزين كبيرة. هناك ثلاث حجرات رئيسية ، واحدة تتضاعف مثل القليل من الغرور بفضل المرآة. في هذه المقصورة ، يمكنك أيضًا العثور على قابس ومقبس سماعة الرأس وما إلى ذلك ، ولكن هناك أيضًا مساحة لتخزين الأشياء.

توجد حجرة تخزين أخرى في مسند الذراع القابل للرفع ، وهي واسعة جدًا وتحمل مجموعة أدوات الراحة عند الصعود إلى الطائرة. توجد مساحة التخزين الأخيرة بجوار الأولى مباشرةً وتحمل سماعات الرأس عند الصعود إلى الطائرة. الجانب السلبي الوحيد هو أنه لا يوجد مكان لوضع جهاز كمبيوتر محمول. ومع ذلك ، يمكنك تخزين حقيبة لاتوب أسفل العثماني ، لذلك قد لا يكون هذا في الواقع مشكلة كبيرة بعد كل شيء.

تأتي المقاعد بهيكل صلب مع ميزة كبيرة لإنجاز بعض الأعمال. كما أنه لا يلزم طيه & # 8217t ، ولكن يمكن فقط تمديده من أسفل شاشة الترفيه.

بشكل عام ، أحب حقًا المقعد في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية ، وهو يذكرني كثيرًا بمقعد درجة رجال الأعمال في Garuda Indonesia ، والذي استمتعت به كثيرًا أيضًا.

النوم على متن الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة في درجة رجال الأعمال

في رحلتي الثانية في درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية الصينية ، أتيحت لي الفرصة للنوم لعدة ساعات بفضل وقت الرحلة الذي يزيد قليلاً عن 13 ساعة. يمكن تعديل المقاعد تلقائيًا إلى وضع مسطح بالكامل.

في هذا الوضع ، تبدو المقاعد ضيقة قليلاً ولا يمكنك التحرك بشكل مثالي في جميع الاتجاهات ، لكنني اعتقدت أن السرير مريح بشكل معقول في الوضع المسطح بالكامل. من الجدير بالذكر أن مساحة القدم ضيقة بعض الشيء ، مما يجعل درجة رجال الأعمال طويلة المدى على متن الخطوط الجوية الصينية ليست مثالية في هذا الصدد.

قد يواجه الأشخاص الأطول على وجه الخصوص مشاكل في الشعور بالراحة هنا ، لكنني اعتقدت أن المقاعد توفر مكانًا جيدًا للنوم في وضع مسطح تمامًا. تتكون فراش الخطوط الجوية الصينية من وسادة متوسطة الحجم بالإضافة إلى بطانية لطيفة بدرجة كافية. أعتقد أن الوسادة الثانية ستكون إضافة جيدة ، لكن إلى جانب ذلك كنت راضيًا عن العروض.

ما ينقص & # 8217s هو نوع من المعزي ، لكن سطح النوم للمقعد مريح بدرجة كافية ، بحيث لا يكون هناك الكثير من الجوانب السلبية.

تقديم الطعام في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية

لقد أتيحت لي الفرصة لتجربة العديد من الوجبات المختلفة في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة ، مما جعل الحكم على الطعام جيدًا أمرًا ممكنًا. في كلتا الرحلتين ، عُرضت علي قائمة ، والتي جاءت أيضًا مع قائمة نبيذ في قطاع الرحلات الطويلة.

يتطلب عرض الشرائح هذا JavaScript.

بدأت كلتا الرحلتين باختيار مشروب ترحيبي على الأرض ، والذي كان إما عصيرًا أو شمبانيا (Pol Roger 2006) أو ماء.

في رحلتي من هونغ كونغ إلى تايبة ، عُرض عليّ العشاء على صينية. كان هناك خيار من طبقين رئيسيين ، لكن الوجبة الكاملة كانت تقدم على صينية. اعتقدت أنها كانت جيدة بشكل معقول ، وإن لم تكن رائعة.

بالإضافة إلى الطبق الرئيسي ، كان هناك نوعان من الحلوى ، ولكن الغريب لم يكن هناك مقبلات على الصينية. وأن كان جيد الفواكه والقليل من الكعكة.

في رحلتي على متن درجة رجال الأعمال طويلة المدى على متن الخطوط الجوية الصينية ، كانت هناك جولة أخرى من المشروبات عند الوصول إلى الارتفاع المبحر.

كان هذا مصحوبًا بحزمة من المكسرات ، والتي اعتقدت أنها لم تكن & # 8217t مقدمة بشكل خاص.

الطبق الأول للوجبة الرئيسية كان يسمى & # 8216Summer Appetizer & # 8217 ، والذي كان لذيذًا بشكل معقول ، ولكنه يقدم فقط مع لفة خبز عادية وسلطة غير ملهمة.

الحساء (كريمة الذرة) الذي تم تقديمه بعد ذلك كان أفضل بكثير وجاء مع خيار من خبز الخبز ، حيث كان لدي خبز الثوم اللذيذ.

من بين الدورات الثلاث المقدمة بشكل رئيسي ، قررت أن أذهب مع اللحم البقري ، ويقدم مع الكوسة وكذلك البطاطس المهروسة & # 8211 كان جيدًا حقًا على الرغم من أنه لم يكن رائعًا.

بعد ذلك ، تم إعطائي خيارًا من الحلويات وأردت فقط كعكة الفأر ، لكنني أحضرت أيضًا طبق الجبن بشكل فعال.

كان هناك أيضًا آيس كريم متاحًا ، لكنني كنت ممتلئًا تمامًا في هذه المرحلة بالفعل. لقد استمتعت حقًا بالخدمة السريعة والفعالة في درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية الصينية ، حيث تم تناول العشاء في غضون 90 دقيقة فقط بعد الإقلاع ، مما يسمح بنوم أطول. تم تقديم الإفطار قبل حوالي ساعتين من الهبوط في أمستردام وجاء مع الاختيار بين الآسيوي والغربي. ذهبت مع الخيار الغربي ، وهو عجة الجبن والفطر.

أنا & # 8217m لست من محبي أطباق البيض في الهواء وهذا لم يكن استثناء. بينما كان الطبق الساخن محبطًا إلى حد ما ، اعتقدت أن الفواكه والجوجورتس التي يتم تقديمها معه كانت جيدة بشكل معقول. بدا الكرواسون حزينًا بعض الشيء على الرغم من أنه لم يكن طعمه رائعًا أيضًا.


مراجعة شركة الطيران: طيران الصين لمسافات طويلة على درجة رجال الأعمال

ال الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة درجة رجال الأعمال هي تجربة رائعة بشكل مدهش. في هذا الاستعراض الشامل ، أوضح أنا & # 8217ll سبب كون شركة الطيران من تايوان خيارًا رائعًا للرحلات الجوية إلى آسيا.

قد لا تكون الخطوط الجوية الصينية أول شركة طيران تتبادر إلى ذهنك عند التفكير في الرحلات الجوية إلى آسيا ، ولكن أسطولًا حديثًا من طائرات بوينج 777 وإيرباص A350 بالإضافة إلى منتج حديث من درجة رجال الأعمال جنبًا إلى جنب مع منتج ناعم جيد يجعل شركة الطيران رائعة. خيار للرحلات الطويلة.

  • الطائرة: إيرباص A350
  • فئة المقصورة: درجة رجال الأعمال
  • النهار: مساءً
  • الطعام: العشاء والفطور
  • مسافة المقعد: 60 بوصة (152 سم)
  • عرض المقعد: 22 بوصة (55 سم)

في هذا الاستعراض الشامل ، سأحصل على فكرة عما يمكن توقعه. كان من دواعي سروري اختبار شركة الطيران من هونغ كونغ إلى تايبة وكذلك من طيبة إلى أمستردام ، في المرتين على متن طائرة إيرباص A350.

الجلوس في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية

يمكن العثور على درجة رجال الأعمال طويلة المدى للخطوط الجوية الصينية بين البابين الأول والثاني من طائرة إيرباص A350 (توجد مقاعد خلف الباب الثاني في طائرة بوينج 777) ومقاعد 32 سريرًا مسطحًا (40 مقعدًا في طائرة بوينج 777) ، والتي يتم ترتيبها في تكوين متعرجة عكسي.

أنا شخصياً اعتقدت أن المقصورة ، بينما كانت مظلمة قليلاً ، تبدو لطيفة حقًا وقد تكون واحدة من أجمل كبائن درجة رجال الأعمال التي رأيتها ، بالتأكيد أجمل من مقصورة درجة رجال الأعمال لوفتهانزا على سبيل المثال أو مقصورة درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية السنغافورية.

تصميم المقاعد عبارة عن مزيج من البني والرمادي ويبدو رائعًا حقًا ، في رأيي. هذا يرجع أساسًا إلى العين الجيدة حقًا للحصول على التفاصيل. على سبيل المثال ، هناك & # 8217s مصباح صغير لطيف على ، مما يضيف جوًا. الخشب الزائف جميل جدًا أيضًا.

المقاعد على هذا النحو مريحة تمامًا في الوضع الرأسي وكذلك في المراحل المختلفة من أوضاع الاستلقاء التي يمكنك اختيارها. كما أن مستوى الخصوصية مرتفع للغاية بفضل درع الخصوصية العالي ووضع المقعد في اتجاه النافذة .

قد تبدو مساحة المقعد محدودة بعض الشيء ، لكنها جيدة تمامًا عند الجلوس بالفعل. يمكنك أيضًا الوصول إلى العثماني عندما تكون في وضع مستقيم ، وهو ما أستمتع به دائمًا.

المقعد ليس لطيفًا فحسب ، بل هناك أيضًا مساحة تخزين كبيرة. هناك ثلاث حجرات رئيسية ، واحدة تتضاعف مثل القليل من الغرور بفضل المرآة. في هذه المقصورة ، يمكنك أيضًا العثور على قابس ومقبس سماعة الرأس وما إلى ذلك ، ولكن هناك أيضًا مساحة لتخزين الأشياء.

توجد حجرة تخزين أخرى في مسند الذراع القابل للرفع ، وهي واسعة جدًا وتحمل مجموعة أدوات الراحة عند الصعود إلى الطائرة. توجد مساحة التخزين الأخيرة بجوار الأولى مباشرةً وتحمل سماعات الرأس عند الصعود إلى الطائرة. الجانب السلبي الوحيد هو أنه لا يوجد مكان لوضع جهاز كمبيوتر محمول. ومع ذلك ، يمكنك تخزين حقيبة لاتوب أسفل العثماني ، لذلك قد لا يكون هذا في الواقع مشكلة كبيرة بعد كل شيء.

تأتي المقاعد بهيكل صلب مع ميزة كبيرة لإنجاز بعض الأعمال. كما أنه لا يلزم طيه & # 8217t ، ولكن يمكن فقط تمديده من أسفل شاشة الترفيه.

بشكل عام ، أحب حقًا المقعد في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية ، وهو يذكرني كثيرًا بمقعد درجة رجال الأعمال في Garuda Indonesia ، والذي استمتعت به كثيرًا أيضًا.

النوم على متن الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة في درجة رجال الأعمال

في رحلتي الثانية في درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية الصينية ، أتيحت لي الفرصة للنوم لعدة ساعات بفضل وقت الرحلة الذي يزيد قليلاً عن 13 ساعة. يمكن تعديل المقاعد تلقائيًا إلى وضع مسطح بالكامل.

في هذا الوضع ، تبدو المقاعد ضيقة قليلاً ولا يمكنك التحرك بشكل مثالي في جميع الاتجاهات ، لكنني اعتقدت أن السرير مريح بشكل معقول في الوضع المسطح بالكامل. من الجدير بالذكر أن مساحة القدم ضيقة بعض الشيء ، مما يجعل درجة رجال الأعمال طويلة المدى على متن الخطوط الجوية الصينية ليست مثالية في هذا الصدد.

قد يواجه الأشخاص الأطول على وجه الخصوص مشاكل في الشعور بالراحة هنا ، لكنني اعتقدت أن المقاعد توفر مكانًا جيدًا للنوم في وضع مسطح تمامًا. تتكون فراش الخطوط الجوية الصينية من وسادة متوسطة الحجم بالإضافة إلى بطانية لطيفة بدرجة كافية. أعتقد أن الوسادة الثانية ستكون إضافة جيدة ، لكن إلى جانب ذلك كنت راضيًا عن العروض.

ما ينقص & # 8217s هو نوع من المعزي ، لكن سطح النوم للمقعد مريح بدرجة كافية ، بحيث لا يكون هناك الكثير من الجوانب السلبية.

تقديم الطعام في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية

لقد أتيحت لي الفرصة لتجربة العديد من الوجبات المختلفة في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة ، مما جعل الحكم على الطعام جيدًا أمرًا ممكنًا. في كلتا الرحلتين ، عُرضت علي قائمة ، والتي جاءت أيضًا مع قائمة نبيذ في قطاع الرحلات الطويلة.

يتطلب عرض الشرائح هذا JavaScript.

بدأت كلتا الرحلتين باختيار مشروب ترحيبي على الأرض ، والذي كان إما عصيرًا أو شمبانيا (Pol Roger 2006) أو ماء.

في رحلتي من هونغ كونغ إلى تايبة ، عُرض عليّ العشاء على صينية. كان هناك خيار من طبقين رئيسيين ، لكن الوجبة الكاملة كانت تقدم على صينية. اعتقدت أنها كانت جيدة بشكل معقول ، وإن لم تكن رائعة.

بالإضافة إلى الطبق الرئيسي ، كان هناك نوعان من الحلوى ، ولكن الغريب لم يكن هناك مقبلات على الصينية. وأن كان جيد الفواكه والقليل من الكعكة.

في رحلتي على متن درجة رجال الأعمال طويلة المدى على متن الخطوط الجوية الصينية ، كانت هناك جولة أخرى من المشروبات عند الوصول إلى الارتفاع المبحر.

كان هذا مصحوبًا بحزمة من المكسرات ، والتي اعتقدت أنها لم تكن & # 8217t مقدمة بشكل خاص.

الطبق الأول للوجبة الرئيسية كان يسمى & # 8216Summer Appetizer & # 8217 ، والذي كان لذيذًا بشكل معقول ، ولكنه يقدم فقط مع لفة خبز عادية وسلطة غير ملهمة.

الحساء (كريمة الذرة) الذي تم تقديمه بعد ذلك كان أفضل بكثير وجاء مع خيار من خبز الخبز ، حيث كان لدي خبز الثوم اللذيذ.

من بين الدورات الثلاث المقدمة بشكل رئيسي ، قررت أن أذهب مع اللحم البقري ، ويقدم مع الكوسة وكذلك البطاطس المهروسة & # 8211 كان جيدًا حقًا على الرغم من أنه لم يكن رائعًا.

بعد ذلك ، تم إعطائي خيارًا من الحلويات وأردت فقط كعكة الفأر ، لكنني أحضرت أيضًا طبق الجبن بشكل فعال.

كان هناك أيضًا آيس كريم متاحًا ، لكنني كنت ممتلئًا تمامًا في هذه المرحلة بالفعل. لقد استمتعت حقًا بالخدمة السريعة والفعالة في درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية الصينية ، حيث تم تناول العشاء في غضون 90 دقيقة فقط بعد الإقلاع ، مما يسمح بنوم أطول. تم تقديم الإفطار قبل حوالي ساعتين من الهبوط في أمستردام وجاء مع الاختيار بين الآسيوي والغربي. ذهبت مع الخيار الغربي ، وهو عجة الجبن والفطر.

أنا & # 8217m لست من محبي أطباق البيض في الهواء وهذا لم يكن استثناء. بينما كان الطبق الساخن محبطًا إلى حد ما ، اعتقدت أن الفواكه والجوجورتس التي يتم تقديمها معه كانت جيدة بشكل معقول. بدا الكرواسون حزينًا بعض الشيء على الرغم من أنه لم يكن طعمه رائعًا أيضًا.


مراجعة شركة الطيران: طيران الصين لمسافات طويلة على درجة رجال الأعمال

ال الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة درجة رجال الأعمال هي تجربة رائعة بشكل مدهش. في هذا الاستعراض الشامل ، أوضح أنا & # 8217ll سبب كون شركة الطيران من تايوان خيارًا رائعًا للرحلات الجوية إلى آسيا.

قد لا تكون الخطوط الجوية الصينية أول شركة طيران تتبادر إلى ذهنك عند التفكير في الرحلات الجوية إلى آسيا ، ولكن أسطولًا حديثًا من طائرات بوينج 777 وإيرباص A350 بالإضافة إلى منتج حديث من درجة رجال الأعمال جنبًا إلى جنب مع منتج ناعم جيد يجعل شركة الطيران رائعة. خيار للرحلات الطويلة.

  • الطائرة: إيرباص A350
  • فئة المقصورة: درجة رجال الأعمال
  • النهار: مساءً
  • الطعام: العشاء والفطور
  • مسافة المقعد: 60 بوصة (152 سم)
  • عرض المقعد: 22 بوصة (55 سم)

في هذا الاستعراض الشامل ، سأحصل على فكرة عما يمكن توقعه. كان من دواعي سروري اختبار شركة الطيران من هونغ كونغ إلى تايبة وكذلك من طيبة إلى أمستردام ، في المرتين على متن طائرة إيرباص A350.

الجلوس في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية

يمكن العثور على درجة رجال الأعمال طويلة المدى للخطوط الجوية الصينية بين البابين الأول والثاني من طائرة إيرباص A350 (توجد مقاعد خلف الباب الثاني في طائرة بوينج 777) ومقاعد 32 سريرًا مسطحًا (40 مقعدًا في طائرة بوينج 777) ، والتي يتم ترتيبها في تكوين متعرجة عكسي.

أنا شخصياً اعتقدت أن المقصورة ، بينما كانت مظلمة قليلاً ، تبدو لطيفة حقًا وقد تكون واحدة من أجمل كبائن درجة رجال الأعمال التي رأيتها ، بالتأكيد أجمل من مقصورة درجة رجال الأعمال لوفتهانزا على سبيل المثال أو مقصورة درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية السنغافورية.

تصميم المقاعد عبارة عن مزيج من البني والرمادي ويبدو رائعًا حقًا ، في رأيي. هذا يرجع أساسًا إلى العين الجيدة حقًا للحصول على التفاصيل. على سبيل المثال ، هناك & # 8217s مصباح صغير لطيف على ، مما يضيف جوًا. الخشب الزائف جميل جدًا أيضًا.

المقاعد على هذا النحو مريحة تمامًا في الوضع الرأسي وكذلك في المراحل المختلفة من أوضاع الاستلقاء التي يمكنك اختيارها. كما أن مستوى الخصوصية مرتفع للغاية بفضل درع الخصوصية العالي ووضع المقعد في اتجاه النافذة .

قد تبدو مساحة المقعد محدودة بعض الشيء ، لكنها جيدة تمامًا عند الجلوس بالفعل. يمكنك أيضًا الوصول إلى العثماني عندما تكون في وضع مستقيم ، وهو ما أستمتع به دائمًا.

المقعد ليس لطيفًا فحسب ، بل هناك أيضًا مساحة تخزين كبيرة. هناك ثلاث حجرات رئيسية ، واحدة تتضاعف مثل القليل من الغرور بفضل المرآة. في هذه المقصورة ، يمكنك أيضًا العثور على قابس ومقبس سماعة الرأس وما إلى ذلك ، ولكن هناك أيضًا مساحة لتخزين الأشياء.

توجد حجرة تخزين أخرى في مسند الذراع القابل للرفع ، وهي واسعة جدًا وتحمل مجموعة أدوات الراحة عند الصعود إلى الطائرة. توجد مساحة التخزين الأخيرة بجوار الأولى مباشرةً وتحمل سماعات الرأس عند الصعود إلى الطائرة. الجانب السلبي الوحيد هو أنه لا يوجد مكان لوضع جهاز كمبيوتر محمول. ومع ذلك ، يمكنك تخزين حقيبة لاتوب أسفل العثماني ، لذلك قد لا يكون هذا في الواقع مشكلة كبيرة بعد كل شيء.

تأتي المقاعد بهيكل صلب مع ميزة كبيرة لإنجاز بعض الأعمال. كما أنه لا يلزم طيه & # 8217t ، ولكن يمكن فقط تمديده من أسفل شاشة الترفيه.

بشكل عام ، أحب حقًا المقعد في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية ، وهو يذكرني كثيرًا بمقعد درجة رجال الأعمال في Garuda Indonesia ، والذي استمتعت به كثيرًا أيضًا.

النوم على متن الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة في درجة رجال الأعمال

في رحلتي الثانية في درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية الصينية ، أتيحت لي الفرصة للنوم لعدة ساعات بفضل وقت الرحلة الذي يزيد قليلاً عن 13 ساعة. يمكن تعديل المقاعد تلقائيًا إلى وضع مسطح بالكامل.

في هذا الوضع ، تبدو المقاعد ضيقة قليلاً ولا يمكنك التحرك بشكل مثالي في جميع الاتجاهات ، لكنني اعتقدت أن السرير مريح بشكل معقول في الوضع المسطح بالكامل. من الجدير بالذكر أن مساحة القدم ضيقة بعض الشيء ، مما يجعل درجة رجال الأعمال طويلة المدى على متن الخطوط الجوية الصينية ليست مثالية في هذا الصدد.

قد يواجه الأشخاص الأطول على وجه الخصوص مشاكل في الشعور بالراحة هنا ، لكنني اعتقدت أن المقاعد توفر مكانًا جيدًا للنوم في وضع مسطح تمامًا. تتكون فراش الخطوط الجوية الصينية من وسادة متوسطة الحجم بالإضافة إلى بطانية لطيفة بدرجة كافية. أعتقد أن الوسادة الثانية ستكون إضافة جيدة ، لكن إلى جانب ذلك كنت راضيًا عن العروض.

ما ينقص & # 8217s هو نوع من المعزي ، لكن سطح النوم للمقعد مريح بدرجة كافية ، بحيث لا يكون هناك الكثير من الجوانب السلبية.

تقديم الطعام في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية

لقد أتيحت لي الفرصة لتجربة العديد من الوجبات المختلفة في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة ، مما جعل الحكم على الطعام جيدًا أمرًا ممكنًا. في كلتا الرحلتين ، عُرضت علي قائمة ، والتي جاءت أيضًا مع قائمة نبيذ في قطاع الرحلات الطويلة.

يتطلب عرض الشرائح هذا JavaScript.

بدأت كلتا الرحلتين باختيار مشروب ترحيبي على الأرض ، والذي كان إما عصيرًا أو شمبانيا (Pol Roger 2006) أو ماء.

في رحلتي من هونغ كونغ إلى تايبة ، عُرض عليّ العشاء على صينية. كان هناك خيار من طبقين رئيسيين ، لكن الوجبة الكاملة كانت تقدم على صينية. اعتقدت أنها كانت جيدة بشكل معقول ، وإن لم تكن رائعة.

بالإضافة إلى الطبق الرئيسي ، كان هناك نوعان من الحلوى ، ولكن الغريب لم يكن هناك مقبلات على الصينية. وأن كان جيد الفواكه والقليل من الكعكة.

في رحلتي على متن درجة رجال الأعمال طويلة المدى على متن الخطوط الجوية الصينية ، كانت هناك جولة أخرى من المشروبات عند الوصول إلى الارتفاع المبحر.

كان هذا مصحوبًا بحزمة من المكسرات ، والتي اعتقدت أنها لم تكن & # 8217t مقدمة بشكل خاص.

الطبق الأول للوجبة الرئيسية كان يسمى & # 8216Summer Appetizer & # 8217 ، والذي كان لذيذًا بشكل معقول ، ولكنه يقدم فقط مع لفة خبز عادية وسلطة غير ملهمة.

الحساء (كريمة الذرة) الذي تم تقديمه بعد ذلك كان أفضل بكثير وجاء مع خيار من خبز الخبز ، حيث كان لدي خبز الثوم اللذيذ.

من بين الدورات الثلاث المقدمة بشكل رئيسي ، قررت أن أذهب مع اللحم البقري ، ويقدم مع الكوسة وكذلك البطاطس المهروسة & # 8211 كان جيدًا حقًا على الرغم من أنه لم يكن رائعًا.

بعد ذلك ، تم إعطائي خيارًا من الحلويات وأردت فقط كعكة الفأر ، لكنني أحضرت أيضًا طبق الجبن بشكل فعال.

كان هناك أيضًا آيس كريم متاحًا ، لكنني كنت ممتلئًا تمامًا في هذه المرحلة بالفعل. لقد استمتعت حقًا بالخدمة السريعة والفعالة في درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية الصينية ، حيث تم تناول العشاء في غضون 90 دقيقة فقط بعد الإقلاع ، مما يسمح بنوم أطول. تم تقديم الإفطار قبل حوالي ساعتين من الهبوط في أمستردام وجاء مع الاختيار بين الآسيوي والغربي. ذهبت مع الخيار الغربي ، وهو عجة الجبن والفطر.

أنا & # 8217m لست من محبي أطباق البيض في الهواء وهذا لم يكن استثناء. بينما كان الطبق الساخن محبطًا إلى حد ما ، اعتقدت أن الفواكه والجوجورتس التي يتم تقديمها معه كانت جيدة بشكل معقول. بدا الكرواسون حزينًا بعض الشيء على الرغم من أنه لم يكن طعمه رائعًا أيضًا.


مراجعة شركة الطيران: طيران الصين لمسافات طويلة على درجة رجال الأعمال

ال الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة درجة رجال الأعمال هي تجربة رائعة بشكل مدهش. في هذا الاستعراض الشامل ، أوضح أنا & # 8217ll سبب كون شركة الطيران من تايوان خيارًا رائعًا للرحلات الجوية إلى آسيا.

قد لا تكون الخطوط الجوية الصينية أول شركة طيران تتبادر إلى ذهنك عند التفكير في الرحلات الجوية إلى آسيا ، ولكن أسطولًا حديثًا من طائرات بوينج 777 وإيرباص A350 بالإضافة إلى منتج حديث من درجة رجال الأعمال جنبًا إلى جنب مع منتج ناعم جيد يجعل شركة الطيران رائعة. خيار للرحلات الطويلة.

  • الطائرة: إيرباص A350
  • فئة المقصورة: درجة رجال الأعمال
  • النهار: مساءً
  • الطعام: العشاء والفطور
  • مسافة المقعد: 60 بوصة (152 سم)
  • عرض المقعد: 22 بوصة (55 سم)

في هذا الاستعراض الشامل ، سأحصل على فكرة عما يمكن توقعه. كان من دواعي سروري اختبار شركة الطيران من هونغ كونغ إلى تايبة وكذلك من طيبة إلى أمستردام ، في المرتين على متن طائرة إيرباص A350.

الجلوس في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية

يمكن العثور على درجة رجال الأعمال طويلة المدى للخطوط الجوية الصينية بين البابين الأول والثاني من طائرة إيرباص A350 (توجد مقاعد خلف الباب الثاني في طائرة بوينج 777) ومقاعد 32 سريرًا مسطحًا (40 مقعدًا في طائرة بوينج 777) ، والتي يتم ترتيبها في تكوين متعرجة عكسي.

أنا شخصياً اعتقدت أن المقصورة ، بينما كانت مظلمة قليلاً ، تبدو لطيفة حقًا وقد تكون واحدة من أجمل كبائن درجة رجال الأعمال التي رأيتها ، بالتأكيد أجمل من مقصورة درجة رجال الأعمال لوفتهانزا على سبيل المثال أو مقصورة درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية السنغافورية.

تصميم المقاعد عبارة عن مزيج من البني والرمادي ويبدو رائعًا حقًا ، في رأيي. هذا يرجع أساسًا إلى العين الجيدة حقًا للحصول على التفاصيل. على سبيل المثال ، هناك & # 8217s مصباح صغير لطيف على ، مما يضيف جوًا. الخشب الزائف جميل جدًا أيضًا.

المقاعد على هذا النحو مريحة تمامًا في الوضع الرأسي وكذلك في المراحل المختلفة من أوضاع الاستلقاء التي يمكنك اختيارها. كما أن مستوى الخصوصية مرتفع للغاية بفضل درع الخصوصية العالي ووضع المقعد في اتجاه النافذة .

قد تبدو مساحة المقعد محدودة بعض الشيء ، لكنها جيدة تمامًا عند الجلوس بالفعل. يمكنك أيضًا الوصول إلى العثماني عندما تكون في وضع مستقيم ، وهو ما أستمتع به دائمًا.

المقعد ليس لطيفًا فحسب ، بل هناك أيضًا مساحة تخزين كبيرة. هناك ثلاث حجرات رئيسية ، واحدة تتضاعف مثل القليل من الغرور بفضل المرآة. في هذه المقصورة ، يمكنك أيضًا العثور على قابس ومقبس سماعة الرأس وما إلى ذلك ، ولكن هناك أيضًا مساحة لتخزين الأشياء.

توجد حجرة تخزين أخرى في مسند الذراع القابل للرفع ، وهي واسعة جدًا وتحمل مجموعة أدوات الراحة عند الصعود إلى الطائرة. توجد مساحة التخزين الأخيرة بجوار الأولى مباشرةً وتحمل سماعات الرأس عند الصعود إلى الطائرة. الجانب السلبي الوحيد هو أنه لا يوجد مكان لوضع جهاز كمبيوتر محمول. ومع ذلك ، يمكنك تخزين حقيبة لاتوب أسفل العثماني ، لذلك قد لا يكون هذا في الواقع مشكلة كبيرة بعد كل شيء.

تأتي المقاعد بهيكل صلب مع ميزة كبيرة لإنجاز بعض الأعمال. كما أنه لا يلزم طيه & # 8217t ، ولكن يمكن فقط تمديده من أسفل شاشة الترفيه.

بشكل عام ، أحب حقًا المقعد في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية ، وهو يذكرني كثيرًا بمقعد درجة رجال الأعمال في Garuda Indonesia ، والذي استمتعت به كثيرًا أيضًا.

النوم على متن الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة في درجة رجال الأعمال

في رحلتي الثانية في درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية الصينية ، أتيحت لي الفرصة للنوم لعدة ساعات بفضل وقت الرحلة الذي يزيد قليلاً عن 13 ساعة. يمكن تعديل المقاعد تلقائيًا إلى وضع مسطح بالكامل.

في هذا الوضع ، تبدو المقاعد ضيقة قليلاً ولا يمكنك التحرك بشكل مثالي في جميع الاتجاهات ، لكنني اعتقدت أن السرير مريح بشكل معقول في الوضع المسطح بالكامل. من الجدير بالذكر أن مساحة القدم ضيقة بعض الشيء ، مما يجعل درجة رجال الأعمال طويلة المدى على متن الخطوط الجوية الصينية ليست مثالية في هذا الصدد.

قد يواجه الأشخاص الأطول على وجه الخصوص مشاكل في الشعور بالراحة هنا ، لكنني اعتقدت أن المقاعد توفر مكانًا جيدًا للنوم في وضع مسطح تمامًا. تتكون فراش الخطوط الجوية الصينية من وسادة متوسطة الحجم بالإضافة إلى بطانية لطيفة بدرجة كافية. أعتقد أن الوسادة الثانية ستكون إضافة جيدة ، لكن إلى جانب ذلك كنت راضيًا عن العروض.

ما ينقص & # 8217s هو نوع من المعزي ، لكن سطح النوم للمقعد مريح بدرجة كافية ، بحيث لا يكون هناك الكثير من الجوانب السلبية.

تقديم الطعام في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية

لقد أتيحت لي الفرصة لتجربة العديد من الوجبات المختلفة في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة ، مما جعل الحكم على الطعام جيدًا أمرًا ممكنًا. في كلتا الرحلتين ، عُرضت علي قائمة ، والتي جاءت أيضًا مع قائمة نبيذ في قطاع الرحلات الطويلة.

يتطلب عرض الشرائح هذا JavaScript.

بدأت كلتا الرحلتين باختيار مشروب ترحيبي على الأرض ، والذي كان إما عصيرًا أو شمبانيا (Pol Roger 2006) أو ماء.

في رحلتي من هونغ كونغ إلى تايبة ، عُرض عليّ العشاء على صينية. كان هناك خيار من طبقين رئيسيين ، لكن الوجبة الكاملة كانت تقدم على صينية. اعتقدت أنها كانت جيدة بشكل معقول ، وإن لم تكن رائعة.

بالإضافة إلى الطبق الرئيسي ، كان هناك نوعان من الحلوى ، ولكن الغريب لم يكن هناك مقبلات على الصينية. وأن كان جيد الفواكه والقليل من الكعكة.

في رحلتي على متن درجة رجال الأعمال طويلة المدى على متن الخطوط الجوية الصينية ، كانت هناك جولة أخرى من المشروبات عند الوصول إلى الارتفاع المبحر.

كان هذا مصحوبًا بحزمة من المكسرات ، والتي اعتقدت أنها لم تكن & # 8217t مقدمة بشكل خاص.

الطبق الأول للوجبة الرئيسية كان يسمى & # 8216Summer Appetizer & # 8217 ، والذي كان لذيذًا بشكل معقول ، ولكنه يقدم فقط مع لفة خبز عادية وسلطة غير ملهمة.

الحساء (كريمة الذرة) الذي تم تقديمه بعد ذلك كان أفضل بكثير وجاء مع خيار من خبز الخبز ، حيث كان لدي خبز الثوم اللذيذ.

من بين الدورات الثلاث المقدمة بشكل رئيسي ، قررت أن أذهب مع اللحم البقري ، ويقدم مع الكوسة وكذلك البطاطس المهروسة & # 8211 كان جيدًا حقًا على الرغم من أنه لم يكن رائعًا.

بعد ذلك ، تم إعطائي خيارًا من الحلويات وأردت فقط كعكة الفأر ، لكنني أحضرت أيضًا طبق الجبن بشكل فعال.

كان هناك أيضًا آيس كريم متاحًا ، لكنني كنت ممتلئًا تمامًا في هذه المرحلة بالفعل. لقد استمتعت حقًا بالخدمة السريعة والفعالة في درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية الصينية ، حيث تم تناول العشاء في غضون 90 دقيقة فقط بعد الإقلاع ، مما يسمح بنوم أطول. تم تقديم الإفطار قبل حوالي ساعتين من الهبوط في أمستردام وجاء مع الاختيار بين الآسيوي والغربي. ذهبت مع الخيار الغربي ، وهو عجة الجبن والفطر.

أنا & # 8217m لست من محبي أطباق البيض في الهواء وهذا لم يكن استثناء. بينما كان الطبق الساخن محبطًا إلى حد ما ، اعتقدت أن الفواكه والجوجورتس التي يتم تقديمها معه كانت جيدة بشكل معقول. بدا الكرواسون حزينًا بعض الشيء على الرغم من أنه لم يكن طعمه رائعًا أيضًا.


مراجعة شركة الطيران: طيران الصين لمسافات طويلة على درجة رجال الأعمال

ال الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة درجة رجال الأعمال هي تجربة رائعة بشكل مدهش. في هذا الاستعراض الشامل ، أوضح أنا & # 8217ll سبب كون شركة الطيران من تايوان خيارًا رائعًا للرحلات الجوية إلى آسيا.

قد لا تكون الخطوط الجوية الصينية أول شركة طيران تتبادر إلى ذهنك عند التفكير في الرحلات الجوية إلى آسيا ، ولكن أسطولًا حديثًا من طائرات بوينج 777 وإيرباص A350 بالإضافة إلى منتج حديث من درجة رجال الأعمال جنبًا إلى جنب مع منتج ناعم جيد يجعل شركة الطيران رائعة. خيار للرحلات الطويلة.

  • الطائرة: إيرباص A350
  • فئة المقصورة: درجة رجال الأعمال
  • النهار: مساءً
  • الطعام: العشاء والفطور
  • مسافة المقعد: 60 بوصة (152 سم)
  • عرض المقعد: 22 بوصة (55 سم)

في هذا الاستعراض الشامل ، سأحصل على فكرة عما يمكن توقعه. كان من دواعي سروري اختبار شركة الطيران من هونغ كونغ إلى تايبة وكذلك من طيبة إلى أمستردام ، في المرتين على متن طائرة إيرباص A350.

الجلوس في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية

يمكن العثور على درجة رجال الأعمال طويلة المدى للخطوط الجوية الصينية بين البابين الأول والثاني من طائرة إيرباص A350 (توجد مقاعد خلف الباب الثاني في طائرة بوينج 777) ومقاعد 32 سريرًا مسطحًا (40 مقعدًا في طائرة بوينج 777) ، والتي يتم ترتيبها في تكوين متعرجة عكسي.

أنا شخصياً اعتقدت أن المقصورة ، بينما كانت مظلمة قليلاً ، تبدو لطيفة حقًا وقد تكون واحدة من أجمل كبائن درجة رجال الأعمال التي رأيتها ، بالتأكيد أجمل من مقصورة درجة رجال الأعمال لوفتهانزا على سبيل المثال أو مقصورة درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية السنغافورية.

تصميم المقاعد عبارة عن مزيج من البني والرمادي ويبدو رائعًا حقًا ، في رأيي. هذا يرجع أساسًا إلى العين الجيدة حقًا للحصول على التفاصيل. على سبيل المثال ، هناك & # 8217s مصباح صغير لطيف على ، مما يضيف جوًا. الخشب الزائف جميل جدًا أيضًا.

المقاعد على هذا النحو مريحة تمامًا في الوضع الرأسي وكذلك في المراحل المختلفة من أوضاع الاستلقاء التي يمكنك اختيارها. كما أن مستوى الخصوصية مرتفع للغاية بفضل درع الخصوصية العالي ووضع المقعد في اتجاه النافذة .

قد تبدو مساحة المقعد محدودة بعض الشيء ، لكنها جيدة تمامًا عند الجلوس بالفعل. يمكنك أيضًا الوصول إلى العثماني عندما تكون في وضع مستقيم ، وهو ما أستمتع به دائمًا.

المقعد ليس لطيفًا فحسب ، بل هناك أيضًا مساحة تخزين كبيرة. هناك ثلاث حجرات رئيسية ، واحدة تتضاعف مثل القليل من الغرور بفضل المرآة. في هذه المقصورة ، يمكنك أيضًا العثور على قابس ومقبس سماعة الرأس وما إلى ذلك ، ولكن هناك أيضًا مساحة لتخزين الأشياء.

توجد حجرة تخزين أخرى في مسند الذراع القابل للرفع ، وهي واسعة جدًا وتحمل مجموعة أدوات الراحة عند الصعود إلى الطائرة. توجد مساحة التخزين الأخيرة بجوار الأولى مباشرةً وتحمل سماعات الرأس عند الصعود إلى الطائرة. الجانب السلبي الوحيد هو أنه لا يوجد مكان لوضع جهاز كمبيوتر محمول. ومع ذلك ، يمكنك تخزين حقيبة لاتوب أسفل العثماني ، لذلك قد لا يكون هذا في الواقع مشكلة كبيرة بعد كل شيء.

تأتي المقاعد بهيكل صلب مع ميزة كبيرة لإنجاز بعض الأعمال. كما أنه لا يلزم طيه & # 8217t ، ولكن يمكن فقط تمديده من أسفل شاشة الترفيه.

بشكل عام ، أحب حقًا المقعد في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية ، وهو يذكرني كثيرًا بمقعد درجة رجال الأعمال في Garuda Indonesia ، والذي استمتعت به كثيرًا أيضًا.

النوم على متن الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة في درجة رجال الأعمال

في رحلتي الثانية في درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية الصينية ، أتيحت لي الفرصة للنوم لعدة ساعات بفضل وقت الرحلة الذي يزيد قليلاً عن 13 ساعة. يمكن تعديل المقاعد تلقائيًا إلى وضع مسطح بالكامل.

في هذا الوضع ، تبدو المقاعد ضيقة قليلاً ولا يمكنك التحرك بشكل مثالي في جميع الاتجاهات ، لكنني اعتقدت أن السرير مريح بشكل معقول في الوضع المسطح بالكامل. من الجدير بالذكر أن مساحة القدم ضيقة بعض الشيء ، مما يجعل درجة رجال الأعمال طويلة المدى على متن الخطوط الجوية الصينية ليست مثالية في هذا الصدد.

قد يواجه الأشخاص الأطول على وجه الخصوص مشاكل في الشعور بالراحة هنا ، لكنني اعتقدت أن المقاعد توفر مكانًا جيدًا للنوم في وضع مسطح تمامًا. تتكون فراش الخطوط الجوية الصينية من وسادة متوسطة الحجم بالإضافة إلى بطانية لطيفة بدرجة كافية. أعتقد أن الوسادة الثانية ستكون إضافة جيدة ، لكن إلى جانب ذلك كنت راضيًا عن العروض.

ما ينقص & # 8217s هو نوع من المعزي ، لكن سطح النوم للمقعد مريح بدرجة كافية ، بحيث لا يكون هناك الكثير من الجوانب السلبية.

تقديم الطعام في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية

لقد أتيحت لي الفرصة لتجربة العديد من الوجبات المختلفة في درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الصينية لمسافات طويلة ، مما جعل الحكم على الطعام جيدًا أمرًا ممكنًا. في كلتا الرحلتين ، عُرضت علي قائمة ، والتي جاءت أيضًا مع قائمة نبيذ في قطاع الرحلات الطويلة.

يتطلب عرض الشرائح هذا JavaScript.

بدأت كلتا الرحلتين باختيار مشروب ترحيبي على الأرض ، والذي كان إما عصيرًا أو شمبانيا (Pol Roger 2006) أو ماء.

في رحلتي من هونغ كونغ إلى تايبة ، عُرض عليّ العشاء على صينية. كان هناك خيار من طبقين رئيسيين ، لكن الوجبة الكاملة كانت تقدم على صينية. اعتقدت أنها كانت جيدة بشكل معقول ، وإن لم تكن رائعة.

بالإضافة إلى الطبق الرئيسي ، كان هناك نوعان من الحلوى ، ولكن الغريب لم يكن هناك مقبلات على الصينية. وأن كان جيد الفواكه والقليل من الكعكة.

في رحلتي على متن درجة رجال الأعمال طويلة المدى على متن الخطوط الجوية الصينية ، كانت هناك جولة أخرى من المشروبات عند الوصول إلى الارتفاع المبحر.

كان هذا مصحوبًا بحزمة من المكسرات ، والتي اعتقدت أنها لم تكن & # 8217t مقدمة بشكل خاص.

الطبق الأول للوجبة الرئيسية كان يسمى & # 8216Summer Appetizer & # 8217 ، والذي كان لذيذًا بشكل معقول ، ولكنه يقدم فقط مع لفة خبز عادية وسلطة غير ملهمة.

الحساء (كريمة الذرة) الذي تم تقديمه بعد ذلك كان أفضل بكثير وجاء مع خيار من خبز الخبز ، حيث كان لدي خبز الثوم اللذيذ.

من بين الدورات الثلاث المقدمة بشكل رئيسي ، قررت أن أذهب مع اللحم البقري ، ويقدم مع الكوسة وكذلك البطاطس المهروسة & # 8211 كان جيدًا حقًا على الرغم من أنه لم يكن رائعًا.

بعد ذلك ، تم إعطائي خيارًا من الحلويات وأردت فقط كعكة الفأر ، لكنني أحضرت أيضًا طبق الجبن بشكل فعال.

كان هناك أيضًا آيس كريم متاحًا ، لكنني كنت ممتلئًا تمامًا في هذه المرحلة بالفعل. لقد استمتعت حقًا بالخدمة السريعة والفعالة في درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية الصينية ، حيث تم تناول العشاء في غضون 90 دقيقة فقط بعد الإقلاع ، مما يسمح بنوم أطول. تم تقديم الإفطار قبل حوالي ساعتين من الهبوط في أمستردام وجاء مع الاختيار بين الآسيوي والغربي. ذهبت مع الخيار الغربي ، وهو عجة الجبن والفطر.

أنا & # 8217m لست من محبي أطباق البيض في الهواء وهذا لم يكن استثناء. بينما كان الطبق الساخن محبطًا إلى حد ما ، اعتقدت أن الفواكه والجوجورتس التي يتم تقديمها معه كانت جيدة بشكل معقول. بدا الكرواسون حزينًا بعض الشيء على الرغم من أنه لم يكن طعمه رائعًا أيضًا.


شاهد الفيديو: 11 من التفاصيل المهمة التي يلاحظها الطيارون عند السفر جوا بصفتهم من الركاب (شهر نوفمبر 2021).